著名的网络布线解决方案全球供应商——美国西蒙公司自成立111年来一直以“为用户提供最大价值”为其坚持不变的经营理念。在中国,西蒙公司也用心服务于每一位用户,在各行业市场中都树立了良好的口碑,创造了辉煌的业绩。在航空航天业,西蒙赢得了著名的“神舟”载人航天项目3万点工程,还拥有如中国国际航空公司、东方航空集团、南方航空公司、上海航空公司、山东航空公司、中国北方航空公司等优质用户。近期美国西蒙再与四川航空合作,共同建设川航云南新基地。这是西蒙在航空航天业用户序列的又一成功扩展。
著名诗人李白在《蜀道难》诗中惊叹:蜀道之难,难于上青天。新中国成立后,中国民航几代人为之而奋斗。1986年9月19日,四川省航空公司在成都注册成立,1988年7月14日川航正式开航。川航人自豪地说:“莫叹蜀道难,川航通九天”。从成立至今,四川航空已经安全飞行25年,连续盈利16年。目前,拥有空中客车飞机90架,A320系列飞机83架,A330系列飞机7架,为国内最大的全空客机队航空公司。航线从最初的7条发展到200多条,覆盖全国80多个大中城市,并开通有香港、台湾地区航线,首尔、马尔代夫、普吉、塞班、雅加达、胡志明市、温哥华、墨尔本、悉尼等国际航线。形成了国际地区航线、国内主次干线、支线网络的有机组合。
未来,川航的航线布局将呈现为“成、渝、昆三核联动”之势,做强成都,做大重庆,做实昆明。“十二五”期间,川航抓住了昆明新机场——长水机场投入使用的新契机,陆续开通昆明至33个省会及主要城市航班;梯次开通云南省内支线,使干支线发展互为补充;适时开通昆明直飞南亚多国的国际航线。新机场的启用,给川航未来的发展提供了良好的硬件设施和外部环境。川航云南分公司在C值机岛拥有10个值机柜台和2个补票柜台,并在隔离区设有534平方米的头等舱休息室,拥有10个离安检区很近的登机廊桥位。此外,川航在长水机场航站楼附近占地102亩的运营基地已经开建。办公楼、空勤楼、地勤楼等基础设施建设完成后,将满足运营40至50架飞机的保障需要。未来几年,川航计划逐步在云南投资建设航空食品基地、货物储运基地、机务维修基地。
新基地为川航的发展带来了新机会,为此,川航对云南基地的建设非常重视,所有基础设施系统都要求做到技术先进、经济合理、实用可靠,具有可扩性、开放性和灵活性。所以,在综合布线系统上,川航经过慎重地比较和评估后,最后选择了国际知名的布线品牌领导厂商——美国西蒙的系列产品。
综合布线系统是一种模块化的、灵活性极高的建筑物内或建筑群之间的信息传输通道。通过它可使话音设备、数据设备、交换设备及各种控制设备与信息管理系统连接起来,同时也使这些设备与外部通信网络相连。布线系统作为信息化基础系统,实现了信息传递的功能,实现数据通信、语音通信、图象通信的传输。能够连接不同类型的设备,如计算机、打印机、终端或电话、传真机等。在川航项目中,布线系统的工作区主要采用美国西蒙的六类非屏蔽模块——MAX 6。作为西蒙的6类非屏蔽端到端布线解决方案组成部分,MAX6模块超过6类连接硬件的性能指标。它紧凑的设计非常适合高密度应用。一块单列面板上最多可安装6个模块。斜口MAX 6模块具备突出浅和重力自馈的工作区安装设计,大大地改善了局促空间的跳线管理。为了实现高性能、绿色环保和人性化的工作环境,延伸至工作区的水平布线系统全部采用了美国西蒙6类低烟无卤非屏蔽双绞线进行铺设安装。办公网布线主干采用12芯OM3多模万兆光缆,10Gb/s的传输性能大大满足了大量数据传输的现在,且打造了具有未来网络升级能力的主干连接。
雄关漫道真如铁,而今迈步从头越!在无数川航人的努力下,四川航空从支线起步,到干线发展,飞出四川、飞出大陆、飞出中国。相信借助由西蒙先进的布线系统构建的高标准智能信息管理平台,川航能在未来获得更多的机遇和发展,飞得更高更远更强,在更加广阔的天空自由翱翔!
关于西蒙
成立于1903年的美国西蒙公司是行业的领导者,专门从事高品质高性能的弱电基础设施解决方案和服务的设计与制造,用于数据中心、局域网和智能建筑。公司总部设在美国康涅狄格州,拥有全球性的销售、技术和物流网络,涵盖世界100多个国家,提供最全面的铜缆和光纤布线系统、机柜、机架、线缆管理、数据中心供电和制冷系统,以及智能基础设施管理解决方案。西蒙拥有超过400项结构化布线的有效专利,西蒙实验室将大量资源投入到研发和行业标准的发展,并强调公司对客户和行业的长期承诺。
媒体询问:
赵婷
中国区市场部经理
美国西蒙公司
86-21-53850303-5306
tina_zhao@siemon.com